一大波高铁、高速安排！

2020年12月3日至4日，中共四川省委十一届八次全会（简称全会）在成都举行。全会审议通过《中共四川省委关于制定四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

《建议》提出，在“十四五”时期，四川省要完善现代基础设施体系，加快交通强省建设。

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随后，四川各市（州）先后召开会议，审议通过当地关于“十四五”规划及远景目标的建议。对于大家最关心的交通问题，多个市（州）都给出了实实在在的回应，有蓝图、也有具体的项目计划。四川发布将持续为您梳理，一起来看。

成都

近日，中国共产党成都市第十三届委员会第八次全体会议通过《中共成都市委关于制定成都市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

在交通建设方面，《建议》明确了完善立体大通道体系、推动形成成德眉资同城化发展新格局等目标，包括加快构建“欧盟—成渝—日韩”“成渝—东盟”开放通道、构建区域空港物流、轨道交通、高快速路“三张网”等举措。

——提高全球资源配置能力

●完善立体大通道体系，建强亚蓉欧航空枢纽和泛欧泛亚陆港枢纽“双支撑”，加快构建“欧盟—成渝—日韩”“成渝—东盟”开放通道，推动中欧班列（成渝）高质量发展，高效联通国际主要市场。

——推动形成成德眉资同城化发展新格局

●加快推动交通网络同城化，构建区域空港物流、轨道交通、高快速路“三张网”。

——构建产城融合、职住平衡的城市新空间

●推进全域功能区体系建设，开展功能区模块化设计和社区化管理，打造交通圈、商业圈、生活圈“多圈合一”的城市功能区。

●以TOD引领城市空间结构优化和公共服务体系重构，加快形成15分钟生活圈。

——构建绿道蓝网、天清气朗的城市新形态

●实施生态惠民示范行动，创造更多可感可及的公共生态产品，建成天府绿道10000公里，形成星罗棋布、类型多样、全民共享的绿道体系，呈现绿满蓉城、花重锦官、水润天府的城市盛景。

——构建崇尚自然、节约集约的生活新风尚

●持续提升城市通勤效率，深入实施职住格局优化、公交都市建设、慢行交通筑基、交通设施补短板行动，提高交通智能智慧水平，着力构建“轨道＋公交＋慢行”三网融合的绿色公共交通体系。

泸州

近日，中国共产党泸州市第八届委员会第十次全体会议通过《中共泸州市委关于制定泸州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》。

在交通建设方面，《建议》明确了泸州重点交通项目进程或建成时间，包括川南城际铁路、渝昆高铁、云龙机场国际航线、泸州至永川、泸州至古蔺至金沙高速等。

——铁路

●加快建成全国性综合交通枢纽。全力构建“十”字高铁枢纽，确保川南城际铁路内自泸线2021年建成通车。

●力争渝昆高铁川渝段建成通车。

●启动蓉遵高铁泸州段建设。

●研究市域铁路前期工作。

●加快推进隆黄铁路隆叙段扩能改造和叙永至毕节段建设。

●力争开工建设古蔺(大村)至遵义铁路，打通成都至北部湾南向陆海货运大通道。

——机场航线

●建成四川第三大航空港云龙机场。

●建设现代化区域航空枢纽，规划实施云龙机场扩建工程。

●稳步拓展国内航线，争创航空开放口岸、开通国际航线。

——高速公路

●织密公路网，加快推进叙永至威信、泸州至永川、泸州至古蔺至金沙、古蔺至仁怀、G93宜泸渝扩容、G4215蓉遵扩容、渝叙筠等高速公路项目，力争高速公路通车里程突破700公里。

●提档升级普通公路，推动“四好农村路”提质扩面，实现全市65%以上乡镇通三级及以上公路。

——泸州港

●泸州港作为四川第一大港的功能更加完善。有序推进优质港口岸线资源开发利用，规模化集约化专业化建设泸州港系列作业区，打造四川主要水运口岸。

●加快建成长江上游航运贸易中心。打造多式联运重要枢纽，依托长江黄金水道和综合交通运输体系，打通泸州连接东盟、衔接日韩、覆盖中亚的陆海联运大通道，推动铁水联运、铁海联运、公铁海联运、水水转运扩大规模、提升效益。

●实施长江航道扩能提升和沱江航道升级工程，提升长江干线川境段航运能级。

●建设物流高质量发展示范区，以港口型国家物流枢纽为龙头，完善硬件和软件、渠道和平台，统筹推进现代流通体系建设，积极发展高铁物流，构建智慧绿色、畅联物流生态圈。

●拓展国际国内贸易，着力打造长江上游进出口商品集散中心、大宗商品交易中心、进出口加工贸易中心，培育一批有竞争力的市场主体，建设一批专业化的交易市场，形成一批有市场前景的新兴业态。

德阳

近日，中国共产党德阳市第八届委员会第十三次全体会议通过《中共德阳市委关于制定德阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

在交通建设方面，《建议》明确了推进公共交通同城同网、加快建设交通强市等目标，包括构建“9高13快13轨”综合交通体系、加密德阳西向南向国际班列、建成一批海关特殊监管区域和特定商品进口口岸、建成什邡通用机场等具体举措及项目。

——全面融入成都极核

●推进公共交通同城同网，加快建设一批轨道交通项目，畅通都市圈高快速路网，提高公共交通服务水平，构建“9高13快13轨”综合交通体系，打造成都都市圈通勤最佳城市。

——建设畅通国内国际双循环的门户枢纽重要支撑地

●建设成都国际物流枢纽的功能协作区，加密德阳西向南向国际班列，积极发展公铁空多式联运，打造重要特色商品的区域集散分拨中心。

●建设开放平台载体的功能联动区，建成一批海关特殊监管区域和特定商品进口口岸，强化与成都和沿海港口的区港联动、区区联动，建好中德等双边合作园区，与成都共同打造环境优、效率高、辐射带动能力强的内陆开放口岸。

——完善现代基础设施体系

●加快建设交通强市，完善市域路网体系，畅通中心城区至各县城的城际快速路网，形成半小时交通圈。

●全面融入高速客专网，实现所有县（市、区）通高铁。

●加快县（市、区）至重点乡镇、重点园区、重点景区连接道路建设，规划建设产业功能区货运铁路专用线，全面推进“四好农村路”建设，完善站场体系，提升公共交通服务水平。

●建成什邡通用机场。

遂宁

近日，中国共产党遂宁市第七届委员会第十一次全体会议通过《中共遂宁市委关于制定遂宁市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

在交通建设方面，《建议》明确了做强中心城区经济发展极核、夯实基础支撑稳预期等目标，包括积极推进成(遂)达万、绵遂内、遂渝、遂广黔等重大铁路项目建设、推进成南高速扩容、遂渝高速扩容、遂德高速、南遂潼高速、盐遂乐高速等项目规划建设、建成遂宁安居民用运输机场等具体举措和项目。

——做强中心城区经济发展极核

●以公共交通为导向的TOD模式引领片区综合开发，打造交通圈、商业圈、生活圈“多圈合一”的城市功能区。

●实施中心城区“缓堵保畅”攻坚行动，规划建设公交路权优先的基础设施，探索建设BRT、智轨等大容量快速城市公共交通系统。

——夯实基础支撑稳预期

●围绕“两新一重”加快布局和建设一批好项目大项目，加快推进城乡基础设施建设，以“外联、内畅、提质”为重点，协同发展公铁水航，加快构建“综合立体、高效互联、智能绿色、安全可靠”的现代综合交通运输体系。

●积极推进成(遂)达万、绵遂内、遂渝、遂广黔等重大铁路项目，建设高效通达的轨道网络，加快构建“7向19线”现代铁路干线网。

●推进成南高速扩容、遂渝高速扩容、遂德高速、南遂潼高速、盐遂乐高速等项目规划建设，完善“1环9射2纵”高速公路网。

●优化提升国省道公路等级，消除瓶颈路、断头路，实现所有乡镇三级以上公路全覆盖。

●建成遂宁安居民用运输机场，开通遂宁至北京、上海、广州等特大中心城市和部分重要城市航线。

●实施涪江航道提标升级工程，开通遂宁至重庆港的货运水上穿梭巴士，形成成都平原经济区经遂宁直达长江最近水运通道。

——建设流通体系促循环

●积极融入西部陆海新通道建设，升级综合运输通道布局，谋划推进射洪、遂宁港铁路专用线等项目，加快遂宁高铁站、高新站等枢纽站建设，强化枢纽港站一体化规划。

●强力推进陆港型国家物流枢纽建设，推动威斯腾铁路物流园扩能增效，加快建设冷链物流基地、大宗物资交易基地，打造成渝双城物流配送中心、涪江流域大宗物资和农产品集散区。

●推动构建川贵广—南亚国际物流大通道，开通南向班列，积极推进多式联运。深化全国城乡高效配送试点市建设，构建层次清晰、衔接有序的城乡配送体系。

资阳

近日，中国共产党资阳市第四届委员会第十一次全体会议通过《中共资阳市委关于制定资阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

在交通建设方面，《建议》明确了融入主干极核共建成都都市圈、构建现代城镇体系等目标，包括协同推动成都都市圈干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”、加快贯通中心城区城市中环线、外环线、等具体举措及项目。

——融入主干极核共建成都都市圈

●完善内联外畅交通体系，协同推动成都都市圈干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”，开行跨市域公交线路。

——构建现代城镇体系

●开展基础设施补短板行动，加快贯通中心城区城市中环线、外环线。

——构筑现代基础设施体系

●坚持交通先行，建设交通强市。

●加快构建立体综合交通网络，建设成都东部空铁公枢纽，提升内联外畅水平。

●协同推进成渝中线高铁、成达万高铁、成自宜高铁、成都外环铁路、绵遂内铁路、铜梁至安岳高速、荣昌经安岳至遂宁高速、三台经乐至至资中高速、成都东西城市轴线东延线（资简段、简乐段）等骨干路网建设和成渝铁路扩能改造、成渝高速扩容，建成轨道交通资阳线、成资大道、成资临空大道等，推动成渝客专公交化运营，构建成资半小时、渝资1小时通勤圈。

●完善市域通勤网，打通毗邻地区“断头路”，争创全域“四好农村路”示范市，实施农村公路品质提升三年行动，建立规范化可持续管护机制。

●依托枢纽站点推行TOD综合开发，加强客运枢纽、货运站和公交枢纽建设，布局高铁存车场及动货基地，建设多式联运枢纽中心、内陆无水港、成渝中部现代物流港。

甘孜

近日，中国共产党甘孜藏族自治州第十一届委员会第十次全体会议通过《中共甘孜州委关于制定国民经济和社会发展 第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

——基础设施建设实现新突破

●交通瓶颈制约有效缓解，铁路、公路、机场建设齐头并进、互联互通，基本建成进出通畅、成环成网、安全便捷、服务完备的现代综合立体交通网络；电力保障和输出能力持续增强，新型基础设施加快建设，现代物流体系初步形成，建成川西北重要交通枢纽。

——全面实施交通基础设施建设

●全力推动川藏铁路甘孜段建设，推动与干线公路互联互通，把川藏铁路建成“政治路”“团结路”“经济路”“富民路”。

●加快推进G4218康定过境段、泸定至石棉高速公路建设，分期开工建设G4218康定至新都桥至巴塘高速公路，力争开工S83马攀高速马尔康至康定段，加快G4217蓉昌高速甘孜段、S87八美至炉霍段、S83新都桥至九龙段等高速公路前期工作，促进高速公路向甘孜腹地延伸、向国家高速路网融入。

●加强国省干线公路提档升级和服务能力建设，开工建设九龙至稻城、色达至翁达等国省干线，提升环贡嘎山旅游圈、环亚丁机场旅游圈、环格聂景区旅游圈等旅游公路。

●推进第四机场和通用机场建设。

●推进铁路、公路、航空运输方式相互衔接，布局建设物流集散中心，推进物流安全检测标准化建设，加快完善城乡客运体系，提高交通运输效率。

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来源 | 四川发布客户端综合